Kaohoon
รัฐจ่อขึ้นภาษี EV นำเข้า! “หยวนต้า” ชู SAT หุ้นเด่นกลุ่มชิ้นส่วน เคาะเป้า 18.80 บ.
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รัฐบาลอยู่ระหว่างพิจารณาปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยมีแนวทางให้รถยนต์ EV นำเข้าที่ไม่มีฐานการผลิตในประเทศไทยเสียภาษีในอัตราที่สูงขึ้น ขณะที่ผู้ประกอบการที่เข้ามาตั้งโรงงานและใช้เครือข่ายการผลิตในประเทศจะได้รับสิทธิประโยชน์มากกว่า โดยคาดว่าจะเสนอเรื่องดังกล่าวต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน ก.ย. 2569
Key facts
- ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รัฐบาลอยู่ระหว่างพิจารณาปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยมีแนวทางให้รถยนต์ EV นำเข้าที่ไม่มีฐานการผลิตในประเทศไทยเสียภาษีในอัตราที่สูงขึ้น
- หุ้น SAT และกำหนดราคาเป้าหมายที่ 18.80 บาทต่อหุ้น
- ด้านบริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด มองว่า แนวทางดังกล่าวเป็น Sentiment เชิงบวกต่อหุ้นกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ (Auto Parts) เนื่องจากจะเพิ่มความได้เปรียบให้กับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ และเป็นแรงจูงใจให้ผู้ผลิตรถยนต์ EV
- บล.หยวนต้าประเมินว่า บริษัท อาปิโก ไฮเทค จำกัด (มหาชน) หรือ AH, บริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) หรือ SAT, บริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ STANLY และ บริษัท อีสต์โคสท์แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) หรือ EPG
Summary
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจนเกี่ยวกับอัตราภาษี เงื่อนไข Local Content รวมถึงกำหนดวันเริ่มบังคับใช้ ทำให้หยวนต้ายังไม่นำผลบวกจากนโยบายดังกล่าวมารวมไว้ในประมาณการผลประกอบการ
ทั้งนี้ กลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เสนอให้เพิ่มส่วนต่างภาษีระหว่างรถยนต์ EV ที่นำเข้าและรถยนต์ EV ที่ผลิตในประเทศเป็นอย่างน้อย 30-50% จากปัจจุบันที่มีส่วนต่างประมาณ 8% เพื่อสนับสนุนการผลิตและการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ โดยข้อมูลดังกล่าวมาจากกระทรวงการคลังและกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์
ปัจจุบัน AH และ SAT เริ่มมีคำสั่งซื้อชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ EV แล้วบางส่วน แต่ยังมีสัดส่วนไม่มาก ขณะที่ STANLY ยังไม่มีคำสั่งซื้อจากรถยนต์ EV ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม หยวนต้ามองว่ามีโอกาสเพิ่มขึ้นในระยะถัดไป จากการทยอยขยายกำลังการผลิตรถยนต์ EV ของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นในประเทศไทย