The Standard
‘เอกนิติ’ พับแผนแลนด์บริดจ์ หลังผลศึกษาชี้ไม่คุ้มเศรษฐกิจ-ธุรกิจไม่คุ้มลงทุน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 3 outlets. See llms.txt for citation guidance.
3 แหล่งข่าวยืนยัน
วันนี้ (24 กรกฎาคม) เวลา 16.00 น. ที่ทำเนียบรัฐบาล เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง แถลงสรุปผลการศึกษาของคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (โครงการแลนด์บริดจ์) ว่า จากที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ดำเนินการศึกษา ขณะนี้ได้ดำเนินการแล้วเสร็จก่อนกำหนด 90 วัน โดยแบ่งการศึกษาออกเป็น 3 คณะ ได้แก่ 1. ศึกษาความเป็นไปได้เชิงเศรษฐกิจและการลงทุน 2.
Key facts
- วันนี้ (24 กรกฎาคม) เวลา 16.00 น. ที่ทำเนียบรัฐบาล เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง แถลงสรุปผลการศึกษาของคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง
- เอกนิติ กล่าวว่า ผลสรุปจากคณะกรรมการทั้ง 3 ชุด เห็นตรงกันว่า โครงการแลนด์บริดจ์มีความเป็นไปได้ในระดับต่ำ และอาจก่อให้เกิดภาระงบประมาณที่มีความเสี่ยงค่อนข้างสูง เพราะจากการศึกษา พบว่าเมื่อเกิดผลกระทบจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง
- นอกจากนี้ ยังมีความเสี่ยงจากการแข่งขันและการบริหารจัดการ เนื่องจากเดิมคาดว่าจะมีสายการเดินเรือย้ายมาใช้เส้นทางของไทย แต่จากการศึกษาพบว่า มีโอกาสเกิดขึ้นค่อนข้างน้อย เพราะสายการเดินเรือส่วนใหญ่มีพันธมิตรทางธุรกิจอยู่แล้ว
- ขณะเดียวกัน ยังพบความเสี่ยงด้านการบริหารจัดการ โดยเฉพาะความเร็วในการเคลื่อนย้ายสินค้าที่ค่อนข้างช้า ส่งผลให้โครงการมีผลตอบแทนทางเศรษฐกิจค่อนข้างต่ำ และมีความเสี่ยงสูง
Summary
เอกนิติ กล่าวว่า ผลสรุปจากคณะกรรมการทั้ง 3 ชุด เห็นตรงกันว่า โครงการแลนด์บริดจ์มีความเป็นไปได้ในระดับต่ำ และอาจก่อให้เกิดภาระงบประมาณที่มีความเสี่ยงค่อนข้างสูง เพราะจากการศึกษา พบว่าเมื่อเกิดผลกระทบจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง ส่งผลให้การค้าโลกลดลง ผลตอบแทนที่เคยประเมินว่าเป็นบวก อาจกลายเป็นลบได้ ทำให้โครงการมีความเสี่ยงสูง
ทั้งนี้ ประเด็นที่น่ากังวลคือเรื่องผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและความโปร่งใส รวมถึงมีกลุ่มอนุรักษ์ทางทะเลออกมาคัดค้าน จึงมีข้อเสนอแนะให้สร้างความเชื่อมั่นและความไว้วางใจต่อโครงการให้มากขึ้น
นอกจากนี้ ยังมีข้อเสนอเกี่ยวกับโครงการลงทุนขนาดใหญ่ว่า ควรเริ่มต้นจากการกำหนดยุทธศาสตร์ของประเทศให้ชัดเจน ก่อนที่หน่วยงานต่าง ๆ จะเริ่มศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ โดยต้องคำนึงถึงยุทธศาสตร์ด้านสิ่งแวดล้อมควบคู่กันไป และนำบทเรียนจากการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนมาใช้ในการดำเนินงานในอนาคต