Naewna
พับแผนแลนด์บริดจ์ แต่ต้องพัฒนาภาคใต้ต่อ กรณ์ เผย ปชป. หนุนลงทุนที่สมเหตุสมผล
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 4 outlets. See llms.txt for citation guidance.
KHAO Verified
วันนี้ 24 กรกฎาคม 2569 กรณ์ จาติกวณิช รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ถึงความคืบหน้ากรณีโครงการแลนด์บริดจ์ โดยมีข้อความว่า "พับแผนแลนด์บริดจ์ แต่ต้องพัฒนาภาคใต้ต่อไป วันนี้ทางคณะกรรมการพิจารณาความคุ้มค่าโครงการ land bridge ที่ทางรัฐบาลได้จัดตั้ง มีข้อสรุปว่า ”โครงการยังมีความเสี่ยงและมีความเป็นไปได้ทางการเงินค่อนข้างต่ำ รวมถึงมีความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและการลงทุน“ จึงมีข้อสรุปว่า
Key facts
- ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี
- ระบบรถไฟทางคู่ ที่เป็นระบบรถไฟฟ้าเชื่อมโยงระบบรถไฟของประเทศลงไปเชื่อมกับระบบรางของมาเลเซีย
- ท่าเรือนํ้าลึกที่มีประสิทธิภาพทั้งสองฝั่งทะเลไทย
- กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชัง สถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
- พูดง่ายๆ คือพับแผนไว้ก่อนในฐานะผู้ยื่นญัตติด่วนในสภาฯ ให้มีการทบทวนเรื่องนี้ ผมขอขอบคุณคณะกรรมการที่มีท่านรองนายกฯ เอกนิติเป็นประธาน ขอให้เป็นบทเรียนของรัฐบาลนี้ รวมไปถึงรัฐบาลในอดีตที่เคยผลักดันเรื่องนี้ว่า
Summary
พูดง่ายๆ คือพับแผนไว้ก่อนในฐานะผู้ยื่นญัตติด่วนในสภาฯ ให้มีการทบทวนเรื่องนี้ ผมขอขอบคุณคณะกรรมการที่มีท่านรองนายกฯ เอกนิติเป็นประธาน ขอให้เป็นบทเรียนของรัฐบาลนี้ รวมไปถึงรัฐบาลในอดีตที่เคยผลักดันเรื่องนี้ว่า ควรไตร่ตรองด้วยข้อมูลและด้วยเหตุผลให้รอบคอบก่อนที่จะมีการนำเสนอโครงการ ไม่ว่าจะเป็นโครงการระดับล้านล้าน หรือโครงการระดับร้อยล้านพันล้าน
หลังจากที่โพสต์ของ กรณ์ จาติกวณิช เผยแพร่ลงมาบนโลกโซเชียลได้ไม่นาน ทำเอาชาวเน็ตเข้าไปคอมเมนต์แสดงความคิดเห็นกันเป็นจำนวนมาก เช่น
"เสนอรถไฟความเร็วสูงหาดใหญ่-ปาดัง ก่อนครับ อย่างน้อยได้เงินมาหมุนก่อน ความจริงภาครัฐน่าจะทำเส้นนี้ไปพร้อมกับสายกรุงเทพฯ-โคราชครับ"