Kaohoon
“เอกนิติ” ชี้แลนด์บริดจ์คุ้มค่าต่ำ เสี่ยงภาระงบ ดันท่าเรือระนอง-รถไฟ Missing Link แทน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 3 outlets. See llms.txt for citation guidance.
3 แหล่งข่าวยืนยัน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาแนวทางการขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ เปิดเผยว่า คณะกรรมการสามารถสรุปผลการศึกษาโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อเชื่อมโยงอ่าวไทย-อันดามัน หรือโครงการแลนด์บริดจ์ ได้ก่อนครบกำหนด 90 วัน ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี
Key facts
- ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาแนวทางการขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ เปิดเผยว่า
- ผลการศึกษาพบว่า โครงการแลนด์บริดจ์มีความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการอยู่ในระดับต่ำ เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อภาระงบประมาณและความเสี่ยงรอบด้าน คณะกรรมการจึงมีมติเห็นควรให้รวบรวมรายงานเสนอต่อนายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรี
- นอกจากนี้ การพัฒนาโครงข่ายรถไฟไทย-ลาว-จีน จะช่วยเพิ่มบทบาทของไทยในการเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าจากจีนตอนใต้ไปยังตลาดตะวันตกมากขึ้น
- นายเอกนิติยืนยันว่า ปัจจุบันยังไม่มีความเสียหายจากการลงทุนด้านที่ดินหรือการก่อสร้าง เนื่องจากโครงการยังไม่ได้เริ่มดำเนินการ
Summary
นายเอกนิติยืนยันว่า ปัจจุบันยังไม่มีความเสียหายจากการลงทุนด้านที่ดินหรือการก่อสร้าง เนื่องจากโครงการยังไม่ได้เริ่มดำเนินการ
อย่างไรก็ตาม แม้โครงการแลนด์บริดจ์ในรูปแบบเดิมจะยุติลง แต่รัฐบาลไม่ได้หยุดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานฝั่งอันดามัน เนื่องจากสินค้าจากภาคใต้กว่า 34% ยังต้องส่งออกผ่านท่าเรือของประเทศเพื่อนบ้าน ขณะที่แนวโน้มการค้ากับอินเดีย ตะวันออกกลาง และยุโรปเพิ่มสูงขึ้น
สำหรับแนวทางการพัฒนาในระยะต่อไป รัฐบาลจะให้ความสำคัญกับการใช้โครงสร้างพื้นฐานเดิมให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด โดยปรับปรุงท่าเรือระนองให้สามารถรองรับสินค้าได้ดีขึ้น และพัฒนาเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อท่าเรือระนองกับโครงข่ายรถไฟสายหลัก หรือ Missing Link เพื่อเพิ่มปริมาณตู้สินค้าที่ขนส่งผ่านฝั่งอันดามัน