Thairath
“เจเศรษฐ์” หารือ “รมว.คมนาคม สหราชอาณาจักร” แลกเปลี่ยนแนวทางลดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
“เจเศรษฐ์” หารือ “รมว.คมนาคม สหราชอาณาจักร” แลกเปลี่ยนแนวทางลดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ สนใจโมเดล “ด่านชุมชน” ของไทย
Key facts
- วันที่ 23 กรกฎาคม 2569 นายเจเศรษฐ์ ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย (มท.3) เปิดเผยว่า ระหว่างการเดินทางเข้าร่วมการประชุมระดับสูงขององค์การสหประชาชาติว่าด้วยความปลอดภัยทางถนน ณ นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา
- แลกเปลี่ยนแนวทางลดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ สนใจโมเดล “ด่านชุมชน”
- นายเจเศรษฐ์ ได้กล่าวถึงมาตรการสำคัญของประเทศไทยในการลดอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งประกอบด้วย 3 แนวทางหลัก ได้แก่ การบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างจริงจัง ส่งผลให้การสวมหมวกนิรภัยของผู้ขับขี่ และผู้โดยสารมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น
- มท.3 กล่าวว่า ด่านชุมชนเป็นมาตรการที่ดำเนินการอย่างเข้มข้นในช่วงเทศกาลและวันหยุดยาว โดยมีฝ่ายปกครอง กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น อาสาสมัครสาธารณสุขประจำหมู่บ้าน (อสม.) อาสาสมัครป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน (อปพร.) และภาคประชาชน
Summary
วันที่ 23 กรกฎาคม 2569 นายเจเศรษฐ์ ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย (มท.3) เปิดเผยว่า ระหว่างการเดินทางเข้าร่วมการประชุมระดับสูงขององค์การสหประชาชาติว่าด้วยความปลอดภัยทางถนน ณ นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ได้เข้าร่วมหารือทวิภาคีกับนางลิเลียน กรีนวูด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งสหราชอาณาจักร เพื่อแลกเปลี่ยนประสบการณ์และแนวทางยกระดับความปลอดภัยทางถนน ภายใต้ความร่วมมือระหว่างประเทศไทยและสหราชอาณาจักร โดยมีประเด็นสำคัญเกี่ยวกับการลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน
การหารือครั้งนี้เกิดขึ้นจากความสนใจของฝ่ายสหราชอาณาจักร ซึ่งต้องการแลกเปลี่ยนประสบการณ์กับประเทศไทย หลังยังคงเผชิญปัญหาผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในระดับที่น่ากังวล แม้จะเป็นประเทศที่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัยทางถนนในระดับสูงก็ตาม จึงได้ขอศึกษามาตรการและแนวทางที่ประเทศไทยนำมาใช้ในการลดการสูญเสียบนท้องถนน โดยเฉพาะบทบาทของภาคชุมชนในการสร้างความปลอดภัยทางถนน
นายเจเศรษฐ์ กล่าวว่า การที่สหราชอาณาจักรให้ความสนใจแลกเปลี่ยนประสบการณ์กับประเทศไทย สะท้อนให้เห็นว่าการยกระดับความปลอดภัยทางถนนจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ไม่ใช่เพียงการบังคับใช้กฎหมายเท่านั้น แต่ต้องสร้างการมีส่วนร่วมของชุมชนควบคู่กันไป โดยประเทศไทยพร้อมแบ่งปันองค์ความรู้และประสบการณ์ เพื่อร่วมผลักดันเป้าหมายการลดจำนวนผู้เสียชีวิต และผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนตามเป้าหมายขององค์การสหประชาชาติ