Krungthep Turakij
อานิสงส์ EV ดันยอดขายรถในยุโรปพุ่ง แบรนด์จีนครอง 1 ใน 3 รถปลั๊กอินไฮบริด
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ยอดขายรถยนต์ใน 'ยุโรป' พุ่งแรงสุดในรอบเกือบ 2 ปีครึ่ง จากกระแสรถยนต์ไฟฟ้า ขณะที่รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด 1 ใน 3 ที่ขายได้ล้วนเป็นแบรนด์จีน
Key facts
- สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) เปิดเผยว่า ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในยุโรปเพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบรายปี สู่ระดับ 1.41 ล้านคัน ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตที่สูงที่สุดนับตั้งแต่เดือนต.ค. 2023
- ข้อมูลระบุว่า ผู้ผลิตรถยนต์จีนซึ่งรวมถึง BYD และ Chery มีส่วนแบ่งยอดส่งมอบรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในเดือนมิ.ย. สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 34% ขณะที่ส่วนแบ่งตลาดของรถแบตเตอรี่ไฟฟ้าล้วน (BEV) และรถยนต์ไฮบริดที่ไม่ต้องเสียบปลั๊ก (HEV) จากจีน
- ปัจจุบัน มีเพียงรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่ผลิตในจีนเท่านั้นที่ถูกเรียกเก็บภาษีนำเข้าในอัตราสูง แต่หนังสือพิมพ์ Handelsblatt ของเยอรมนีรายงานว่า รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดอาจเป็นเป้าหมายของมาตรการภาษีเช่นกัน อย่างไรก็ตาม
- ยอดขายรถยนต์ในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา โดยได้แรงหนุนจากยอดขาย "รถยนต์ไฟฟ้า"
Summary
ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) เพิ่มขึ้นถึง 51% ส่งผลให้สัดส่วนรถยนต์อีวีทั้งหมดทุกประเภท เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่าหนึ่ง 1 ใน 3 ของตลาดทั้งหมด
ยอดขายรถยนต์ในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา โดยได้แรงหนุนจากยอดขาย "รถยนต์ไฟฟ้า" (EV) ที่เติบโตอย่างโดดเด่น ช่วยบรรเทาแรงกดดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ในภูมิภาคจากภาวะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและการแข่งขันจากผู้ผลิตจีน
นอกจากนี้ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง ยังทำให้ผู้บริโภคหันหลังให้กับ "รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน" (ICE) มากขึ้นด้วย