Krungthep Turakij
แร่มี...แต่จีนไม่ส่งออก ดันราคาแร่หายาก ‘พุ่ง 8 เท่า’
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
จีนกำลังใช้ ‘แร่หายาก’ เป็นอาวุธทางการค้า หลังจำกัดการส่งออกจนราคานอกประเทศ ‘พุ่งกว่า 8 เท่า’ สะเทือนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีทั่วโลก ขณะที่จีนยังคงกุมอำนาจเหนือห่วงโซ่อุปทานสำคัญนี้ไว้แน่น
Key facts
- ดิสโพรเซียมในจีน มีราคาเพียง 270 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม หรือประมาณ 1 ใน 8 ของราคายุโรป และเพิ่มขึ้นไม่ถึง 20% เมื่อเทียบกับก่อนการควบคุมการส่งออก
- ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือ Nissan ซึ่งลดการใช้แร่หายากชนิดหนักในมอเตอร์ของ Leaf รุ่นใหม่ ลงมากกว่า 90% เมื่อเทียบกับรุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 2553
- (Dysprosium) ในยุโรป ซึ่งเป็น แร่หายาก ชนิดหนักที่ใช้ผลิตแม่เหล็กถาวรสำหรับมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า อยู่ที่ 2,250 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม เพิ่มขึ้น “ราว 8 เท่า”
- ข้อมูลจาก Argus Media ระบุว่า ณ วันที่ 9 กรกฎาคม ราคา “ดิสโพรเซียม”
Summary
การจำกัดปริมาณส่งออก “แร่หายากของจีน” กำลังสร้างผลกระทบเป็นวงกว้างต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีทั่วโลก หลังราคานอกประเทศจีนพุ่งทะยานเป็นประวัติการณ์ แพงขึ้น “กว่า 8 เท่า” ขณะที่ราคาภายในจีนกลับขยับขึ้นเพียงเล็กน้อย สะท้อนอำนาจจีนในฐานะผู้ครองห่วงโซ่อุปทานแร่สำคัญของโลก
ผลที่ตามมาคือ ผู้ผลิตญี่ปุ่นต้องหันไปจัดหาวัตถุดิบจากสหรัฐและยุโรป แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่ามาก ขณะที่บริษัทในประเทศอื่น ๆ ก็เร่งสะสมสต็อกเพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านอุปทาน
สิ่งที่น่าสนใจคือ แม้ราคานอกจีนจะทะยานอย่างรุนแรง แต่ราคาภายในจีนกลับแตกต่างอย่างสิ้นเชิง