← Back to KHAO

CP ถอดใจ ไม่ไปต่อรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ยื่นหนังสือ ร.ฟ.ท. ขอสิ้นสุดสัญญาแล้ว

3 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.

◌ Single Source

เปิดบทสัมภาษณ์ “ศุภชัย” ย้ำชัด มุ่งมั่น “ไฮสปีด 3 สนามบิน” หลังสื่ออื่นบิดเบือน

บอร์ดรถไฟรับทราบ กลุ่ม ซี.พี. ยื่นหนังสือขอสิ้นสุดสัญญาสัมปทานไฮสปีด 3 สนามบิน หากไม่แก้ไขสัญญาให้ ”สร้างไปจ่ายไป” ร.ฟ .ท.เตรียมชงบอร์ดอีอีซีและ ครม.พิจารณาต่อไป เร่งหาทางแก้ปัญหาเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์สะดุด

Key facts

Summary

นายอนันต์กล่าวว่า ส่วนโครงสร้างทับซ้อนกับโครงการรถไฟไทย-จีน สัญญา 4-1 (บางซื่อ-ดอนเมือง) ขณะนี้ทาง ซี.พี. ยืนยันมาแล้วว่า ไม่สามารถก่อสร้างให้ได้ ดังนั้น ร.ฟ.ท.จะนำงานก่อสร้างรถไฟไทย-จีน สัญญา 4-1 มาก่อสร้างเอง ซึ่งได้รายงานต่อที่ประชุมบอร์ด ร.ฟ.ท.รับทราบแล้ว โดยจะสรุป รายละเอียดเสนอไปที่ กพอ.ด้วย จากนั้นจะต้องเสนอ ครม.เพื่อขอนำมาก่อสร้างเองต่อไป

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2569 บริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด (กลุ่ม ซี.พี.) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. วงเงิน 224,544 ล้านบาท ได้ทำหนังสือถึง ร.ฟ.ท.แจ้งขอใช้สิทธิ์สิ้นสุดสัญญาร่วมลงทุน โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ตามเงื่อนไขข้อ 6.2

ตามสัญญารถไฟเชื่อม 3 สนามบิน ระบุเหตุแห่งการสิ้นสุดสัญญาร่วมลงทุนไว้ 4 กรณี เมื่อเกิดกรณีใดกรณีหนึ่ง ดังต่อไปนี้ 1.เมื่อครบระยะเวลาของโครงการ 2.เมื่อมีการเลิกสัญญาร่วมลงทุนตามที่กำหนดไว้ในข้อ 6.2 หรือ 3.เมื่อมีการเลิกสัญญาร่วมลงทุน เพราะเหตุตามที่กำหนดไว้ในข้อ 30.2 คือ 1.ความผิดเกิดจากเอกชนกับ 2.ความผิดเกิดจากฝ่ายรัฐโดย ร.ฟ.ท. 3.เลิกเพราะใช้อำนาจเพื่อประโยชน์สาธารณะ และ 4.เลิกเพราะเหตุสุดวิสัยและเหตุผ่อนผัน

Read full article at Prachachat →