Post Today
เปิดแผนพัฒนา “สนามบินพิษณุโลก” จ่อใช้ AFIS ยกระดับสนามบินภูมิภาค
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
เจาะลึกแผนพัฒนา "สนามบินพิษณุโลก" ให้เป็นศูนย์กลางการบินแห่งภาคเหนือตอนล่างอย่างเต็มรูปแบบ บวท. เตรียมนำระบบ AFIS เทคโนโลยีอัตโนมัติ ยกระดับการบินภูมิภาค
Key facts
- รับมือเที่ยวบินพิษณุโลก เติบโตอย่างต่อเนื่อง
- วิทยุการบินฯ ชู ระบบ AFIS นวัตกรรมใหม่แห่งอนาคต
- สนามบินพิษณุโลก ไม่ได้เพิ่งเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมการบิน แต่มีรากฐานทางประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน เดิมทีพื้นที่แห่งนี้อยู่ภายใต้การดูแลของกองทัพอากาศไทย จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2496 สำนักงานกองบินพลเรือน (กรมท่าอากาศยานในปัจจุบัน)
- อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2497 (อ้างอิง: ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 71 ตอนที่ 83 ฉบับพิเศษ หน้า 8) การเปิดท่าอากาศยานในครั้งนั้นได้รับผลตอบรับที่ดีเยี่ยมจากประชาชนและภาคธุรกิจ
Summary
กระทรวงคมนาคมกำลังเร่งเครื่องผลักดัน สนามบินพิษณุโลก ให้ก้าวขึ้นเป็นประตูสู่ภาคเหนือตอนล่างอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อตอบโจทย์ยุทธศาสตร์ของรัฐบาลที่ต้องการยกระดับความสำคัญของจังหวัดเมืองรอง โดยมุ่งหวังให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเป็นฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ กระจายรายได้ และดึงดูดนักท่องเที่ยวเข้าสู่พื้นที่ตลอดทั้ง
สนามบินพิษณุโลก ไม่ได้เพิ่งเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมการบิน แต่มีรากฐานทางประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน เดิมทีพื้นที่แห่งนี้อยู่ภายใต้การดูแลของกองทัพอากาศไทย จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2496 สำนักงานกองบินพลเรือน (กรมท่าอากาศยานในปัจจุบัน) ได้ขออนุญาตใช้พื้นที่จำนวน 70 ไร่ เพื่อก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารและหอบังคับการบิน นับเป็นการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรก
ทั้งนี้ บวท. ได้วางแผนที่จะนำร่องใช้งานระบบ AFIS เป็นครั้งแรกของประเทศไทยที่สนามบินแพร่และสนามบินเพชรบูรณ์ ภายในปี พ.ศ. 2571 ซึ่งโครงการนำร่องนี้จะกลายเป็นโมเดลต้นแบบสำคัญสำหรับการพัฒนาสนามบินระดับภูมิภาคแห่งอื่นๆ ต่อไป