Kaohoon
“ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ดันผู้โดยสาร MRT ทุกสายพุ่ง รับอานิสงส์รัฐร่วมจ่ายค่าโดยสาร 60%
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 3 outlets. See llms.txt for citation guidance.
3 แหล่งข่าวยืนยัน
นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยว่า หลัง รฟม. ร่วมกับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานครทั้ง 4 สาย ขับเคลื่อนนโยบายรัฐบาลผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT ในเดือนมิถุนายน 2569 เพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคม 2569 อย่างต่อเนื่อง
Key facts
- ตลอดเดือนมิถุนายน 2569 พบว่า มีประชาชนผู้ได้รับสิทธิ์ได้รับเงินสนับสนุนค่าโดยสารจากภาครัฐแล้วรวมประมาณ 35 ล้านบาท สะท้อนความสำเร็จของโครงการในการช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย รักษากำลังซื้อ และส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนทางรางมากขึ้น
- นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยว่า หลัง รฟม. ร่วมกับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานครทั้ง 4 สาย ขับเคลื่อนนโยบายรัฐบาลผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40”
Summary
ทั้งนี้ รายงานการชำระเงินค่าโดยสารผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตลอดเดือนมิถุนายน 2569 พบว่า มีประชาชนผู้ได้รับสิทธิ์ได้รับเงินสนับสนุนค่าโดยสารจากภาครัฐแล้วรวมประมาณ 35 ล้านบาท สะท้อนความสำเร็จของโครงการในการช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย รักษากำลังซื้อ และส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนทางรางมากขึ้น
โดยรถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ยเพิ่มขึ้นสูงสุด จาก 61,257 คนต่อวัน เป็น 69,299 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 13.13% รองลงมาคือ สายสีม่วง จาก 58,456 คนต่อวัน เป็น 64,150 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 9.74% สายสีเหลือง จาก 43,014 คนต่อวัน เป็น 46,810 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 8.82% และสายสีน้ำเงิน จาก 384,764 คนต่อวัน เป็น 411,105 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 6.85% จากข้อมูล ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2569
สำหรับประชาชนที่ได้รับสิทธิ์ยังสามารถใช้สิทธิ์ซื้อตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว ประเภทบุคคลทั่วไปและผู้สูงอายุ เพื่อเดินทางภายในระบบรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย ได้ต่อเนื่องจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 โดยแจ้งใช้สิทธิ์ที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารทุกสถานี และชำระค่าโดยสารผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” ระหว่างเวลา 06.00–23.00 น.