Post Today
"การบินไทย" กับบทพิสูจน์ธรรมาภิบาล! เมื่อคดีลูกเรือไม่ใช่แค่เรื่องส่วนตัว แต่คือส่วนลดความเชื่อมั่นที่น่ากังวล
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
รายงานพิเศษ : จากคดีลูกเรือการบินไทยถูกจับที่ออสเตรเลีย แม้ไม่กระทบงบกำไรขาดทุนโดยตรง แต่กลับเขย่าภาพลักษณ์องค์กร สะเทือนความเชื่อมั่นด้านธรรมาภิบาล พร้อมเผชิญศึกใหญ่อีกระลอก วันที่ 4 สิงหาคม 2569 หุ้นต้นทุนต่ำของเจ้าหนี้และผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์กว่า 1.98 หมื่นล้านหุ้น เตรียมปลดล็อกขาย อาจฉุดรั้งสตอรี่การฟื้นตัวให้สะดุดลงอีกครั้ง
Key facts
- สิ่งที่รอหุ้น THAI อยู่ข้างหน้า ไม่ใช่แค่เรื่องข่าวแอร์โฮสเตส แต่คือ คลื่นแรงขายลูกใหญ่ที่พร้อมโถมซัด เพราะในวันที่ 3 สิงหาคม 2569 คือวันครบกำหนดระยะเวลาห้ามขายหุ้น (Creditors’ Lock-up) สำหรับหุ้นสามัญเพิ่มทุนส่วนที่เหลือ 75%
- ก้อนนี้ถือว่าราคาต่ำมาก โดยเป็นส่วนของ หุ้นที่เกิดจากการแปลงหนี้เป็นทุน มีต้นทุนเฉลี่ยราว 2.5452 บาทต่อหุ้น และ หุ้นเพิ่มทุน ต้นทุนราว 4.48 บาทต่อหุ้น โดยเริ่มซื้อขายได้ตั้งแต่ 4 สิงหาคม 2569
- หากมองในเชิงพื้นฐานธุรกิจ คดีนี้ยังไม่ใช่เหตุการณ์ที่จะทำให้ประมาณการกำไรของการบินไทยปี 2569 เปลี่ยนทันทีแบบมีนัยสำคัญ เพราะรายได้ของสายการบินขึ้นอยู่กับปัจจัยหลักอย่างจำนวนผู้โดยสาร, ราคาตั๋วเฉลี่ย, อัตราบรรทุกผู้โดยสาร,
- พร้อมดำเนินการตามขั้นตอน (Protocol) ทันทีคือ 1
Summary
แม้ในเชิงตัวเลขอาจยังไม่ใช่เหตุการณ์ที่กระทบรายได้หรือกำไรของบริษัทโดยตรง แต่ในเชิงตลาดทุน ข่าวลักษณะนี้มักส่งผลแรงต่อความเชื่อมั่นมากกว่าผลประกอบการระยะสั้น
การกลับออกจากแผนฟื้นฟูและหวนคืนสู่กระดานซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ จึงไม่ต่างจากฉากที่ตัวละครเอกในซีรีส์ชีวิตแนวตั้งพยายามลุกขึ้นยืนอีกครั้งหลังผ่านมรสุมที่หนักหน่วง
หากจะเปรียบเส้นทางของ "บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI" ให้เห็นภาพชัดที่สุด ชีวิตของสายการบินแห่งชาตินี้ก็คงไม่ต่างจากเจ้าหญิงผู้เคยยืนอยู่เหนือฟ้า โอบล้อมด้วยชื่อเสียงและสถานะที่ยากจะมีใครเทียบได้ในอุตสาหกรรมการบินในประเทศ