Thairath
บขส. เตรียมจ่ายเงินเยียวยาผลกระทบราคาน้ำมันรถร่วมฯ 60 ล้าน เริ่ม 6 ก.ค. นี้
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
บขส. สรุปยอดเตรียมทยอยจ่ายเงินเยียวยาผลกระทบราคาน้ำมันแก่ผู้ประกอบการรถร่วมฯ 75 ราย รวม 60 ล้านบาท เริ่ม 6 ก.ค. นี้ พร้อมชี้แจงเกณฑ์ค่าปรับ และเตรียมรวบรวมต้นทุนส่งพิจารณาปรับค่าโดยสาร
Key facts
- ปรับลดค่าเข้าใช้สถานีขนส่งฯ ของรถโดยสารขนาดใหญ่ จาก 50 บาท เหลือ 30 บาท (9 – 19 เมษายน 2569)
- บขส. สรุปยอดเตรียมทยอยจ่ายเงินเยียวยาผลกระทบราคาน้ำมันแก่ผู้ประกอบการรถร่วมฯ 75 ราย รวม 60 ล้านบาท เริ่ม 6 ก.ค. นี้ พร้อมชี้แจงเกณฑ์ค่าปรับ และเตรียมรวบรวมต้นทุนส่งพิจารณาปรับค่าโดยสาร
- บขส. ดีเดย์ 6 ก.ค. ทยอยจ่ายเงินเยียวยารถร่วมฯ 60 ล้านบาท
- จัดเก็บค่าธรรมเนียมปล่อยรถ (ค่าขา) ตามรอบการวิ่งจริง (1 – 30 เมษายน 2569)
- จัดเก็บค่าธรรมเนียมรถเสริมในอัตราเดียวกับเที่ยววิ่งปกติ (6 – 19 เมษายน 2569)
- แจงปมค่าปรับ 50,000 บาท ยันใช้เฉพาะข้อหาหนักเอารัดเอาเปรียบผู้โดยสาร
Summary
นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (BKS) เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับผู้ประกอบการรถร่วมฯ ประเด็นข้อร้องเรียนการจ่ายเงินชดเชยค่าโดยสารค้างจ่ายจากมาตรการตรึงราคาช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2569 ว่า BKS ได้รับทราบประเด็นปัญหาข้อกังวลของผู้ประกอบการรถร่วมฯ และได้มีการทำความเข้าใจ เพื่อชี้แจงแนวทางดำเนินการดังนี้
ประเด็นขอให้เร่งรัดมาตรการเยียวยาผลกระทบจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ขอให้ผู้ประกอบการรถโดยสารซึ่งยังไม่มีการจ่ายเงินช่วยเหลือแก่ผู้ประกอบการรถร่วมฯ นั้น จากนโยบายช่วยเหลือผลกระทบจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ขอให้ตรึงราคาค่าโดยสารในราคาเดิมไปก่อน ตั้งแต่วันที่ 6 – 19 เมษายน 2569 เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2569 โดยกรมการขนส่งทางบก จะนำเงินกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) มาชดเชยส่วนต่างให้นั้น บริษัทฯ
ส่วนประเด็นที่ผู้ประกอบการเรียกร้องกรณีรถร่วมฯ กระทำผิดมีการปรับสูงสุด 50,000 บาท และขอให้ปรับลดอัตราค่าปรับนั้น บริษัทฯ ขอชี้แจงว่า กรณีที่ผู้ประกอบการกระทำผิดเกี่ยวกับฐานความผิดด้านความปลอดภัยของผู้โดยสาร เช่น คิดค่าโดยสารเกินกว่ากฎหมายกำหนด, บรรทุกผู้โดยสารเกินกว่ากำหนด และทิ้งผู้โดยสารไว้กลางทาง ซึ่งเป็นความผิดเกี่ยวกับความปลอดภัยและการเอารัดเอาเปรียบผู้โดยสาร บริษัทฯ ต้องดำเนินการตามระเบียบ เพื่อป้องกันการกระทำความผิดซ้ำ แต่หากเป็นการกระทำความผิดที่ไม่เกี่ยวกับผู้โดยสาร