Thansettakij
'พิพัฒน์' แจงโดนตัดงบคมนาคมปี 70 แตะ 2.13 แสนล้าน ลุยมอเตอร์เวย์-ตั๋วร่วม
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
'พิพัฒน์' แจงยิบกลางสภา งบประมาณปี 2570 โดนปรับลด 8.8% เหลือ 2.13 แสนล้านบาท เปิดโมเดลทางยกระดับเลนกลางถนนเพชรเกษมเดิมเชื่อมลงใต้ประหยัดงบ ดันพ.ร.บ.ตั๋วร่วม เคาะราคา 17-45 บาท เปลี่ยนสายไม่เสียแรกเข้าซ้ำซ้อน
Key facts
- นายพิพัฒน์ เปิดเผยว่า ภาพรวมงบประมาณของกระทรวงคมนาคมในส่วนของการพัฒนาและค่าใช้จ่ายขับเคลื่อนงานหลังจากถูกปรับลดแล้ว มีวงเงินอยู่ที่ประมาณ 213,184 ล้านบาท แต่หากนับรวมถึงค่าใช้จ่ายของข้าราชการทั้งหมด จะมีวงเงินรวมอยู่ที่ประมาณ 242,072.74
- ขณะเดียวกันในปีนี้กระทรวงคมนาคมถูกปรับลดงบประมาณลงไปประมาณ 8.8% โดยยืนยันว่าจะบริหารจัดการงบประมาณที่ได้รับอย่างคุ้มค่าที่สุดในทุกมิติ ทั้งการก่อสร้างถนนในปีนี้ส่วนใหญ่จะเป็นลักษณะของการซ่อมบำรุงเนื่องจากงบประมาณมีจำกัด
- วันนี้ (1 ก.ค.2569) ในการอภิปรายชี้แจงงบประมาณประจำปี 2570 นายพิพัฒน์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ชี้แจงต่อสภาผู้แทนราษฎรถึงรายละเอียดการจัดสรรงบประมาณของกระทรวงคมนาคม
- นายพิพัฒน์ กล่าวว่า งบประมาณทุกบาทมาจากภาษีประชาชน กระทรวงคมนาคมจะบริหารให้คุ้ม โปร่งใส และลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น พร้อมย้ำว่าในยุคของตนจะไม่มีเรื่องส่วยหรือคอร์รัปชันอย่างแน่นอน ดังเช่นที่เคยทำหน้าที่มาแล้วใน 3 กระทรวง
- นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ส่วนการพัฒนาด้านระบบรางนั้น รถไฟทางคู่สายอีสานถึงขอนแก่นแล้ว และกำลังก่อสร้างต่อถึงหนองคาย คาดเสร็จปี 2573 ส่วนรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เสร็จปี 2572 ขณะที่สายใต้ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์
Summary
กระทรวงคมนาคมถูกปรับลดงบประมาณปี 2570 เหลือวงเงิน 2.13 แสนล้านบาท โดยรัฐมนตรีฯ ยืนยันจะบริหารจัดการอย่างคุ้มค่าที่สุด
นายพิพัฒน์ เปิดเผยว่า ภาพรวมงบประมาณของกระทรวงคมนาคมในส่วนของการพัฒนาและค่าใช้จ่ายขับเคลื่อนงานหลังจากถูกปรับลดแล้ว มีวงเงินอยู่ที่ประมาณ 213,184 ล้านบาท แต่หากนับรวมถึงค่าใช้จ่ายของข้าราชการทั้งหมด จะมีวงเงินรวมอยู่ที่ประมาณ 242,072.74 ล้านบาท
เดินหน้าโครงการมอเตอร์เวย์ต่อเนื่อง โดยปรับแผน M8 สายใต้เพื่อลดงบประมาณ และเร่งรัดเปิดใช้ M6 บางปะอิน-โคราช และ M82 เอกชัย-บ้านแพ้ว ให้เสร็จภายในปีนี้