Thansettakij
น้ำมันโลกลด ต้นทุนคลาย ผู้นำเข้าชี้ “ของแพงสหรัฐ” เพิ่งเริ่มยกแรก
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
สงครามสหรัฐ-อิหร่านเริ่มส่งสัญญาณคลี่คลาย หนุนราคาน้ำมันและต้นทุนขนส่งโลกผ่อนแรง แต่ผู้นำเข้ามองคลื่นสินค้าแพงในสหรัฐเพิ่งเริ่มต้น เหตุต้นทุนใหม่ยังไหลเข้าสู่ตลาด คาดราคาสินค้ายังไม่ลดลงง่าย ๆ
Key facts
- ค่าขนส่งสหรัฐพุ่ง 3 เท่า ห่วงแรงงาน-ดีเซลดันต้นทุน
- ทรัมป์ 2.0 เพิ่มโจทย์การค้า โลกต้องรับมือความไม่แน่นอน
- น้ำมัน-ค่าระวางเริ่มคลาย แต่ต้นทุนใหม่ยังไม่หมดแรง
- PJUS GROUP ยึดแบรนด์แกร่ง รอดวิกฤตด้วย “ไม่โลภ-รู้จริง”
- นายประมุข กล่าวว่า เหตุการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ผ่านมา โดยเฉพาะประเด็นช่องแคบฮอร์มุซ ส่งผลกระทบต่อระบบการขนส่งโลกอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากเป็นเส้นทางสำคัญของการขนส่งสินค้าและน้ำมันสัดส่วน 20% ของโลก เมื่อราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น
Summary
ต้นทุนค่าขนส่งทางรถยนต์ภายในสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้นเกือบ 3 เท่า จากปัญหาขาดแคลนคนขับและราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ทำให้ราคาสินค้ายังคงสูง
แม้สถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเริ่มมีสัญญาณผ่อนคลาย ส่งผลให้แรงกดดันด้านราคาน้ำมัน ต้นทุนโลจิสติกส์ และวัตถุดิบที่เชื่อมโยงกับพลังงานเริ่มคลายตัว แต่ในมุมมองของ นายประมุข เจิดพงศาธร ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัท PJUS GROUP ผู้จัดหาและนำเข้าสินค้าไทยป้อนห้างสรรพสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต และหน่วยงานในสหรัฐอเมริกา ระบุกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า “คลื่นความแพง” ในตลาดสหรัฐยังไม่จบ และเพิ่งอยู่เพียงช่วงเริ่มต้น หรือยกที่ 1 เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม หากสถานการณ์สหรัฐฯ และอิหร่านสามารถคลี่คลายได้ ราคาน้ำมันมีโอกาสปรับลดลงทันที ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันด้านต้นทุน แต่ยังไม่ใช่สัญญาณว่าปัญหาทั้งหมดจะจบลง