Thansettakij
‘พิพัฒน์’ กางแผนระดมทุน 2 แสนล้านซื้อคืนรถไฟฟ้า ดีเดย์ตั๋วร่วม 17-45 บาท ทันปีใหม่นี้
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
‘พิพัฒน์’ เปิดโรดแมปแก้หนี้สาธารณะ กางแผนระดมทุน 2 แสนล้านบาท ซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าจากเอกชน หวังปั้นโมเดลตั๋วร่วม นำร่องเฟสแรกราคาเดียวทั่วกรุง 17-45 บาท คาดเริ่มทันปีใหม่ 2570
Key facts
- สั่งสอบอุบัติเหตุนั่งร้านอุโมงค์รถไฟถล่ม
- นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ขณะที่เป้าหมายระยะสั้น เบื้องต้นกระทรวงคมนาคมเร่งผลักดันค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45 บาท ให้ครอบคลุมทั้ง 7 สายที่มีอยู่ในปัจจุบัน รวมถึงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์
- นอกจากนี้ในระยะต่อไปจะขยายระบบตั๋วร่วมให้ครอบคลุมถึงรถเมล์ ขสมก.,รถเมล์เอกชนอย่างบริษัทไทยสมายล์บัส จำกัด ที่ปัจจุบันอยู่ระหว่างเปลี่ยนเป็นรถ EV ในช่วงกลางปี 2570 และเรือโดยสารด้วย
- นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ส่วนกรณีการยุติบทบาทการดูแลในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) นั้น ภารกิจที่ได้รับมอบหมายในเรื่องการแก้ไขปัญหาข้อกฎหมายและหลักเกณฑ์ต่าง ๆ ที่ค้างคามาหลายปีได้ดำเนินการจนเสร็จสิ้นแล้ว
Summary
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าของนโยบายตั๋วร่วม โดยยอมรับว่า ปัจจุบันรัฐบาลยังติดข้อจำกัดเรื่องหนี้สาธารณะ ทำให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ยังไม่สามารถนำงบประมาณไปซื้อกิจการคืนจากผู้ประกอบการเอกชนได้ในทันที จึงได้หารือร่วมกับนายเอกนิติ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เพื่อหาแนวทางการระดมทุนในรูปแบบที่ไม่กระทบหนี้สาธารณะ
กระทรวงคมนาคมวางแผนระดมทุน 2 แสนล้านบาท ผ่านกองทุน TFF เพื่อซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าทุกสายจากเอกชน
การซื้อคืนสัมปทานมีเป้าหมายเพื่อรวบการบริหารจัดการไว้ที่ รฟม. เพียงหน่วยงานเดียว เพื่อให้สามารถกำหนดค่าโดยสารร่วมในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ