Post Today
สรรเพชญ ชี้ SEC ไม่ใช่แค่ Land Bridge ย้ำพัฒนาภาคใต้ทั้งระบบ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
“สรรเพชญ” แจงร่าง พ.ร.บ. SEC อยู่ระหว่างพิจารณา ย้ำภาคใต้ต้องได้รับการพัฒนารอบด้าน ไม่ใช่มีเพียง Land Bridge พร้อมรับฟังทุกความเห็นเพื่ออนาคตประเทศ
Key facts
- วันนี้ (18 มิถุนายน 2569) ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรี ให้เป็นผู้ตอบกระทู้ถามทั่วไปของ นางสาวภคมน หนุนอนันต์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร แบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน
- นายสรรเพชญ กล่าวว่า การพิจารณาเรื่อง Land Bridge ต้องมอง 2 ด้านควบคู่กัน ด้านแรกคือหากดำเนินโครงการแล้วจะคุ้มค่าหรือไม่ ซึ่งเป็นเรื่องที่รัฐบาลกำลังศึกษาอย่างรอบด้าน ทั้งด้านเศรษฐกิจ การเงิน สิ่งแวดล้อม และผลกระทบต่อประชาชน
- คำถามสำคัญ จึงไม่ใช่เพียงว่า Land Bridge จะคุ้มค่าหรือไม่คุ้มค่า แต่ต้องพิจารณาด้วยว่า หากประเทศไทยไม่สร้างทางเลือกใหม่เลย แล้วในวันที่โลกเลือกเส้นทางการค้าใหม่ เลือกฐานการผลิตใหม่ และเลือกศูนย์กลางโลจิสติกส์แห่งใหม่
- ภาคใต้ ไม่ได้มีคุณค่าเพียงเพราะจะมี Land Bridge หรือไม่มี Land Bridge แต่ภาคใต้มีศักยภาพจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ การเป็นประตูเชื่อมการค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก ทรัพยากรทางธรรมชาติ การท่องเที่ยว การเกษตร และการประมงอยู่แล้ว
Summary
SEC ครอบคลุมโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอื่นๆ ในภาคใต้ด้วย เช่น รถไฟทางคู่ การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกสงขลาและระนอง และสะพานเชื่อมเกาะลันตา
นายสรรเพชญ ชี้แจงว่า ปัจจุบันร่างพระราชบัญญัติ SEC ซึ่งจัดทำโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้เสนอเข้าสู่กระบวนการพิจารณาของคณะรัฐมนตรีแล้ว แต่สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรี ได้ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับฟังความเห็นเพิ่มเติมจากกระทรวงการคลัง เนื่องจากมีประเด็นเกี่ยวกับการจัดตั้งกองทุนตามร่างกฎหมาย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมชี้แจงว่า โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจภาคใต้ในภาพรวม ไม่ได้จำกัดอยู่แค่โครงการแลนด์บริดจ์เท่านั้น