ชัชชาติลุยฝั่งธนฯ ชูนโยบายตั๋วร่วม-ขยายรถ Feeder-บูสต์เศรษฐกิจฐานราก กระจายรายได้ถึงชุมชนอย่างยั่งยืน

Key facts

• ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้สมัครผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) หมายเลข 9 พร้อมทีมงานกรุงเทพฯ ทำงาน ลงพื้นที่หาเสียงเขตตลิ่งชัน-ภาษีเจริญ-ธนบุรี โดยเดินทางด้วยรถโดยสาร Feeder ต่อเรือหางยาวสำรวจตลาดน้ำ
• ชัชชาติระบุว่า แม้ปัจจุบันจะมีรถไฟฟ้าเข้าถึงพื้นที่แล้ว แต่การเดินทางเชื่อมต่อเข้าสู่ตลาดยังเป็นอุปสรรคและเจอปัญหารถติด จึงจำเป็นต้องเร่งพัฒนาระบบขนส่งมวลชนควบคู่ไปกับระบบ Feeder เพื่อจูงใจให้ประชาชนมาท่องเที่ยวในพื้นที่ฝั่งธนฯ มากขึ้น
• สุดท้ายถ้าพ่อค้าอยู่ไม่รอด ตลาดก็อยู่ไม่รอด ตัวนี้คือเรื่องสำคัญที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเมือง เพราะว่าเรามีรายเล็กรายน้อย ตลาดชุมชนต่างๆ เรามี SME ถึง 500,000 กว่าราย จ้างงาน 3 ล้านกว่าคน เศรษฐกิจคู่ขนานต้องไปด้วยกัน เศรษฐกิจใหญ่โต
• ถามว่าทำไมรถยังติดอยู่ เพราะว่าขนส่งสาธารณะไม่ดี ถึงแม้เราจะมีรถไฟฟ้าหลายร้อยกิโลเมตรแล้ว แต่ปลายทางจากรถไฟฟ้าเข้าไปถึงจุดหมาย อย่างจากรถไฟฟ้าบางขุนนนท์มาถึงตลาดก็ไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องพัฒนาเรื่องขนส่งสาธารณะให้ดี”