Thansettakij
พรรคกล้าธรรมซัดรัฐ เปิดทางซิน เคอ หยวน ถามเหล็กผ่านจริงหรือแค่เอกสาร
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
รองโฆษกพรรคกล้าธรรมตั้งคำถามรัฐบาล หลังอนุญาตซิน เคอ หยวนกลับมาเดินเครื่อง จี้เปิดผลตรวจเหล็กทุกด้าน ชี้ประชาชนต้องได้คำตอบเรื่องความปลอดภัย ไม่ใช่แค่คำว่า “ผ่านเกณฑ์”
Key facts
- นายพีรวัส สมวงศ์ รองโฆษกพรรคกล้าธรรม กล่าวถึงกรณีที่บริษัท ซิน เคอ หยวน สตีล จำกัด ได้รับอนุญาตให้กลับมาเปิดดำเนินกิจการอีกครั้งว่า เรื่องนี้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องออกมาชี้แจงต่อสาธารณะอย่างละเอียดและตรงไปตรงมา
- นายพีรวัสกล่าวว่า การผ่านเกณฑ์มลพิษทางอากาศและการทดลองเดินเครื่อง อาจเป็นเพียงเงื่อนไขทางกฎหมายขั้นต้น แต่ไม่ใช่ใบรับรองความบริสุทธิ์ของทุกข้อสงสัย และไม่ใช่คำตอบสุดท้ายเรื่องความปลอดภัยของเหล็กในตลาด
- อย่าเอาคำว่า ‘ผ่านเกณฑ์’ มาใช้เป็นผ้าคลุมทุกปัญหา เพราะประชาชนไม่ได้ถามแค่ว่าปล่องควันผ่านหรือไม่ แต่ถามว่าเหล็กที่ออกจากโรงงานนี้ ปลอดภัยจริงหรือไม่ แข็งแรงจริงหรือไม่ และจะไม่กลับไปสร้างความเสี่ยงให้บ้าน โรงเรียน โรงพยาบาล
- รองโฆษกพรรคกล้าธรรมกล่าวต่อว่า การทดลองเดินเครื่องภายใต้สายตาหน่วยงานรัฐ กับการผลิตจริงในเชิงพาณิชย์เป็นคนละเรื่องกันโดยสิ้นเชิง รัฐบาลจึงต้องตอบให้ได้ว่า หลังจากอนุญาตให้กลับมาเปิดโรงงานแล้ว จะมีการสุ่มตรวจอย่างไร ตรวจเมื่อใด
Summary
นายพีรวัสกล่าวว่า การผ่านเกณฑ์มลพิษทางอากาศและการทดลองเดินเครื่อง อาจเป็นเพียงเงื่อนไขทางกฎหมายขั้นต้น แต่ไม่ใช่ใบรับรองความบริสุทธิ์ของทุกข้อสงสัย และไม่ใช่คำตอบสุดท้ายเรื่องความปลอดภัยของเหล็กในตลาด โดยเฉพาะเมื่อบริษัทแห่งนี้เคยมีประวัติถูกตั้งคำถามเรื่องมาตรฐานผลิตภัณฑ์ เคยมีสินค้าถูกอายัด และเคยเป็นประเด็นที่ทำให้สังคมกังวลอย่างกว้างขวาง
นายพีรวัส สมวงศ์ รองโฆษกพรรคกล้าธรรม กล่าวถึงกรณีที่บริษัท ซิน เคอ หยวน สตีล จำกัด ได้รับอนุญาตให้กลับมาเปิดดำเนินกิจการอีกครั้งว่า เรื่องนี้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องออกมาชี้แจงต่อสาธารณะอย่างละเอียดและตรงไปตรงมา ไม่ใช่ปล่อยให้เรื่องใหญ่ที่เกี่ยวพันกับความปลอดภัยของประชาชนถูกจัดการกันเงียบ ๆ ในห้องราชการ แล้วหวังให้สังคมเชื่อเพียงคำว่า “ผ่านเกณฑ์”
นายพีรวัสย้ำว่า พรรคกล้าธรรมในฐานะฝ่ายค้านไม่ได้ต่อต้านผู้ประกอบการที่ทำถูกต้องตามกฎหมาย แต่ไม่อาจยอมรับได้ หากรัฐบาลใช้วิธี “ปิดประตูตรวจ ปิดปากตอบ และเปิดทางให้เดินเครื่อง” โดยไม่สร้างความเชื่อมั่นให้สังคมอย่างเพียงพอ เพราะเรื่องนี้ไม่ใช่แค่เรื่องธุรกิจ แต่คือเรื่องความปลอดภัยสาธารณะและความน่าเชื่อถือของระบบกำกับดูแลอุตสาหกรรมไทย