Krungthep Turakij
IATA เตือนสายการบินจ่อล้ม-ควบรวม จากวิกฤติน้ำมัน-ค่าตั๋วพุ่ง
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าวยืนยัน
วิลลี วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ( IATA ) เตือนเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาว่า ต้นทุนราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน ที่พุ่งสูงขึ้นจากผลพวงของสงครามตะวันออกกลาง กำลังผลักดันให้สายการบินจำนวนมากต้องเผชิญกับภาวะ ล้มละลาย และจะเร่งให้เกิดการควบรวมกิจการใน อุตสาหกรรมการบิน ทั้งในปีนี้และปีหน้า ในขณะเดียวกัน ผู้โดยสารยังต้องเผชิญกับ ราคาค่าตั๋วโดยสาร ที่แพงขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีทีท่าจะลดลงในระยะเวลาอันใกล้นี้
Key facts
- สายการบินทั่วโลกกำลังดิ้นรนรับมือกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น อันเป็นผลมาจากสงครามระหว่างสหรัฐและอิสราเอลกับอิหร่าน ซึ่งส่งผลให้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานขาดแคลน และกระทบต่อเส้นทางการบินหลัก
- ในระยะยาว ผู้อำนวยการ IATA คาดการณ์ว่าการแข่งขันในตลาดผู้ผลิตเครื่องบินจะทวีความรุนแรงขึ้นจากการรุกคืบของจีน โดย โคแมค (Comac) กำลังพัฒนาเครื่องบินเพื่อท้าชนกับโบอิ้งและแอร์บัส ซึ่งในอีก 10-15 ปีข้างหน้า
- สายการบินต้นทุนต่ำ ถือเป็นกลุ่มที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด เนื่องจากไม่มีแหล่งรายได้ที่ให้ผลกำไรสูง เช่น ที่นั่งชั้นพรีเมียม กลุ่มผู้โดยสารกำลังซื้อสูง และโปรแกรมสะสมไมล์ผ่านบัตรเครดิต
- ผมคิดว่าจะมีสายการบินอีกหลายแห่งที่พบว่าราคาน้ำมันที่สูงลิ่วนี้เป็นเรื่องยากเกินกว่าจะรับมือได้"
Summary
สายการบินทั่วโลกกำลังดิ้นรนรับมือกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น อันเป็นผลมาจากสงครามระหว่างสหรัฐและอิสราเอลกับอิหร่าน ซึ่งส่งผลให้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานขาดแคลน และกระทบต่อเส้นทางการบินหลัก บีบให้สายการบินต้องบินอ้อมซึ่งเป็นการเพิ่มต้นทุนอย่างมหาศาล วอลช์ระบุว่า สายการบินต่างๆ จะต้องพยายามรักษากำไรด้วยการยกเลิกเส้นทางบินที่ขาดทุน ขณะที่ค่าโดยสารซึ่งพุ่งสูงขึ้นนับตั้งแต่เกิดสงครามกับอิหร่าน ก็ยังไม่มีแนวโน้มที่จะปรับลดลงในเร็วๆ นี้
สายการบินต้นทุนต่ำ ถือเป็นกลุ่มที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด เนื่องจากไม่มีแหล่งรายได้ที่ให้ผลกำไรสูง เช่น ที่นั่งชั้นพรีเมียม กลุ่มผู้โดยสารกำลังซื้อสูง และโปรแกรมสะสมไมล์ผ่านบัตรเครดิต วิกฤตินี้เริ่มส่งสัญญาณชัดเจนแล้วจากการประกาศล้มละลายของ สปิริต แอร์ไลน์ส (Spirit Airlines) สายการบินต้นทุนต่ำของสหรัฐเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งผู้อำนวยการ IATA ยืนยันว่า สปิริต แอร์ไลน์ส จะไม่ใช่รายสุดท้าย
"ผมคิดว่าจะมีสายการบินอีกหลายแห่งที่พบว่าราคาน้ำมันที่สูงลิ่วนี้เป็นเรื่องยากเกินกว่าจะรับมือได้" วอลช์ให้สัมภาษณ์กับรอยเตอร์ในการประชุมประจำปีของ IATA ที่เมืองรีโอเดจาเนโร พร้อมคาดการณ์ว่าจะมีสายการบินต้องปิดกิจการ และบางส่วนจะถูกเทกโอเวอร์โดยสายการบินที่ใหญ่กว่า