The Standard
‘ชัยวัฒน์’ ลงพื้นที่ปทุมวัน เสนอถ่ายโอนอำนาจจราจรสู่ กทม. ชูนโยบายเชื่อมระบบ AI ตัดแต้มจราจร แก้ปัญหารถติดเชิงโครงสร้าง
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าวยืนยัน
วันนี้ (6 มิถุนายน) ชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน หมายเลข 10 พร้อมด้วย อัญชิสา โรจนยุกตานนท์ ผู้สมัครสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตปทุมวัน หมายเลข 4 พรรคประชาชน ได้ลงพื้นที่รณรงค์หาเสียงย่านปทุมวัน เพื่อพบปะพนักงานออฟฟิศ ร้านค้า และประชาชน พร้อมทั้งนำเสนอนโยบายการแก้ไขปัญหาเมืองหลวงสำหรับการเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. และ ส.ก. ที่กำลังจะเกิดขึ้นในวันที่ 28 มิถุนายน 2569
Key facts
- วันนี้ (6 มิถุนายน) ชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน หมายเลข 10 พร้อมด้วย อัญชิสา โรจนยุกตานนท์ ผู้สมัครสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตปทุมวัน หมายเลข 4 พรรคประชาชน
- ชัยวัฒน์เปิดเผยว่า ย่านปทุมวันถือเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวใจกลางเมืองหลวงที่มีความหนาแน่นของประชากรสูง ส่งผลให้ประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งที่ผ่านมาแม้กรุงเทพมหานครจะเคยนำร่องโครงการ ราชประสงค์โมเดล
- ข้อมูลสถิติระบุว่า ประชาชนชาวกรุงเทพมหานครต้องสูญเสียเวลาไปกับปัญหาการจราจรติดขัดเฉลี่ยสูงถึง 72 นาทีต่อวัน ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพชีวิต พรรคประชาชนจึงตั้งเป้าหมายที่จะเข้าไปแก้ไขปัญหารถติดที่โครงสร้าง
- หากได้รับความไว้วางใจจากภาคประชาชน พรรคประชาชนมีแนวทางในการยกระดับการบังคับใช้กฎหมายจราจรผ่านมาตรการเชิงรุก
Summary
ชัยวัฒน์เปิดเผยว่า ย่านปทุมวันถือเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวใจกลางเมืองหลวงที่มีความหนาแน่นของประชากรสูง ส่งผลให้ประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งที่ผ่านมาแม้กรุงเทพมหานครจะเคยนำร่องโครงการ ราชประสงค์โมเดล เพื่อจัดระเบียบการจราจร แต่ในทางปฏิบัติยังพบว่าไม่มีความยืดหยุ่นและยังมีการฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างแพร่หลาย
หากได้รับความไว้วางใจจากภาคประชาชน พรรคประชาชนมีแนวทางในการยกระดับการบังคับใช้กฎหมายจราจรผ่านมาตรการเชิงรุก
ข้อมูลสถิติระบุว่า ประชาชนชาวกรุงเทพมหานครต้องสูญเสียเวลาไปกับปัญหาการจราจรติดขัดเฉลี่ยสูงถึง 72 นาทีต่อวัน ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพชีวิต พรรคประชาชนจึงตั้งเป้าหมายที่จะเข้าไปแก้ไขปัญหารถติดที่โครงสร้าง เพื่อแปรเปลี่ยนให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองที่เดินทางได้ง่ายขึ้น