Thansettakij
คนไทยไม่ปลื้มบริการศูนย์ซ่อมสี-ตัวถังค่ายรถยนต์ กดดัชนีความพอใจต่ำ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ผลสำรวจชี้ของดิฟเฟอเรนเชียล เผยคนไทยไม่ปลื้มบริการศูนย์ซ่อมสี-ตัวถังของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ โดยดัชนีความพอใจลดลงเหลือ 893 คะแนน จากการสำรวจลูกค้า 1,552 ราย
Key facts
- ดิฟเฟอเรนเชียล รายงานผลการศึกษาความพึงพอใจของลูกค้า ต่อการ บริการของศูนย์ซ่อม สีและตัวถังมาตรฐานของบริษัทรถยนต์ปี 2569 พบว่า ดัชนีประสบการณ์ลูกค้าในภาพรวมของอุตสาหกรรมลดลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เริ่มทำการศึกษา โดยปรับลดลง 7 คะแนนจากปี 2568
- การศึกษาวิจัยฯ ครั้งนี้ ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลจากเจ้าของรถยนต์ใหม่ จำนวน 1,552 ราย ที่ซื้อรถระหว่างเดือนตุลาคม 2563 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2568 และนำรถยนต์เข้ารับบริการซ่อมสีและตัวถัง ระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2567 ถึงพฤศจิกายน 2568
Summary
สาเหตุหลักที่ทำให้ความพึงพอใจลดลงมาจากปัญหาพื้นฐานด้านคุณภาพงานซ่อม การส่งมอบรถไม่ตรงเวลา และการสื่อสารที่ไม่ชัดเจน
“นอกจากคุณภาพการประกอบชิ้นส่วนกลับเข้าที่ และการส่งมอบรถตรงเวลา ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการดึงคะแนนรวมให้ลดลง พร้อมทั้งมองว่าการสื่อสารระหว่างการซ่อมเป็นบริการอีกปัจจัยสำคัญ และตระหนักว่าการบริการซ่อมสีและตัวถังไม่ใช่ธุรกรรมครั้งเดียว แต่เป็นการสร้างความสัมพันธ์ การติดตามผลหลังการบริการ เพื่อยืนยันความพึงพอใจของลูกค้า มีผลโดยตรงต่อการกลับมาใช้บริการซ้ำ” นายศิรส กล่าว
การศึกษาวิจัยฯ ครั้งนี้ ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลจากเจ้าของรถยนต์ใหม่ จำนวน 1,552 ราย ที่ซื้อรถระหว่างเดือนตุลาคม 2563 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2568 และนำรถยนต์เข้ารับบริการซ่อมสีและตัวถัง ระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2567 ถึงพฤศจิกายน 2568 โดยเป็นการศึกษาเชิงลึกจากกลุ่มเจ้าของ รถยนต์ที่นำรถเข้ารับบริการซ่อมสี และตัวถังที่ศูนย์บริการมาตรฐานของบริษัทรถยนต์ภายในช่วง 12 เดือนหลังจากการซ่อม โดยประเมินความพึงพอใจจาก 5 ปัจจัยหลัก