Thansettakij
เบรกชง ครม. 'คมนาคม'รื้อราคารถไฟฟ้า ดันสูตร 17-45 บาท/เที่ยว ล้มแผน 40 บาท/วัน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ลุ้นสัปดาห์หน้า ‘คมนาคม’ จ่อชงครม.ใหม่ ไฟเขียวโอนรถไฟฟ้าทุกสาย ดึงรฟม.บริหารรายเดียว เหตุรอความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตอบกลับ ชูโมเดล 17-45 บาทต่อเที่ยว ปลดล็อกตั๋วร่วม จ่อถกเอกชนเคลียร์หลักเกณฑ์ค่าโดยสารใหม่
Key facts
- การขอยกเลิกมติ ครม. เดิมที่เกี่ยวข้องกับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ในระยะที่ 2 เพื่อเปลี่ยนผ่านเข้าสู่การใช้โครงสร้างราคาใหม่
- การกำหนดนโยบายค่าโดยสารในอัตรา 17-45 บาทต่อเที่ยวสำหรับรถไฟฟ้าทุกสาย
- การขอยกเลิกการมอบหมายให้สำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล (DGA) เป็นผู้ดำเนินการระบบศูนย์กลางการจัดสรรรายได้กลาง หรือ Common Clearing House (CCH) โดยจะเปลี่ยนให้หน่วยงานที่มีความเชี่ยวชาญทางการเงินอย่างธนาคารกรุงไทยเข้ามาดูแลระบบบริหารจัดการรายได้แทน เนื่องจากเป็นระบบที่มีความพร้อมและไม่ต้องลงทุนเพิ่มเติมในสัดส่วนที่สูง
- การรับทราบผลการประชุมของคณะกรรมการการจัดจัดการจราจรทางบก (คจร.) ที่เห็นชอบให้มีการโอนย้ายการบริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว,รถไฟฟ้าสายสีทองของกรุงเทพมหานคร (กทม.) และรถไฟฟ้าสายสีแดงของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มาอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ รฟม. เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการบริหารจัดการเดินรถ
- ยืนยันว่ารัฐบาลไม่ได้ละทิ้งเป้าหมายเดิม โดยเฉพาะแนวคิดรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน หรือตั๋วบุฟเฟต์ที่เคยมีการนำเสนอไว้ก่อนหน้านี้ แต่เราต้องการทำให้รถไฟฟ้าเป็นบริการสาธารณะที่ทุกคนเข้าถึงได้ในราคาถูก แม้ในปัจจุบันอาจจะยังทำไม่ได้ในทุกสาย
- นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ใน การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 2 มิ.ย.69 ภายหลังกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอวาระเพื่อทราบเกี่ยวกับแนวทางการโอนสิทธิ์การบริหารจัดการ
Summary
“ยืนยันว่ารัฐบาลไม่ได้ละทิ้งเป้าหมายเดิม โดยเฉพาะแนวคิดรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน หรือตั๋วบุฟเฟต์ที่เคยมีการนำเสนอไว้ก่อนหน้านี้ แต่เราต้องการทำให้รถไฟฟ้าเป็นบริการสาธารณะที่ทุกคนเข้าถึงได้ในราคาถูก แม้ในปัจจุบันอาจจะยังทำไม่ได้ในทุกสาย เนื่องจากติดเงื่อนไขสัญญาสัมปทานเอกชน” นายสิริพงศ์ กล่าว
กระทรวงคมนาคมเลื่อนการเสนอเรื่องให้ ครม. พิจารณาแนวทางการโอนสิทธิ์บริหารรถไฟฟ้าทุกสายมาอยู่ภายใต้ รฟม. คาดว่าจะเสนอได้ในสัปดาห์หน้า
เตรียมเสนอโมเดลค่าโดยสารใหม่ในอัตรา 17-45 บาทต่อเที่ยวสำหรับรถไฟฟ้าทุกสาย โดยตั้งเป้าหมายเริ่มใช้เต็มรูปแบบภายในปี 2570