Nation TV
"พ.ต.อ.ทวี" เตือนรัฐบาลเบรกแลนด์บริดจ์ จี้คิดช้าทำเร็ว
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
"พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง" เตือนรัฐบาลทบทวนโครงการแลนด์บริดจ์ แนะยึดหลักคิดช้าทำเร็ว หวั่นซ้ำรอยบทเรียนรถไฟความเร็วสูง ชี้บิ๊กโปรเจกต์นี้ไม่ง่าย ประชาชนตื่นรู้แล้ว
Key facts
- 29 พฤษภาคม 2569 จับตาศึกซักฟอก โครงการแลนด์บริดจ์ การพิจารณาญัตติด่วน เรื่องขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้ง กมธ.เพื่อพิจารณาศึกษา โดย "พ.ต.อ.ทวี"
- จึงอยากฝากรัฐบาลไว้ว่าบางครั้งอดีตที่ผิดพลาด โดยเฉพาะการใช้ข้าราชการทำ เช่น กระทรวงคมนาคมทำรถไฟความเร็วสูงไทย–จีนจำนวน 170,000 กว่าล้าน 14 สัญญา โดยในระยะทางช่วงแรกออกแบบสร้างทับรางรถไฟความเร็วสูง ตั้งแต่ปี 60 จนถึงตอนนี้ยังสร้างไม่ได้
- อภิปรายกลางสภาฯ จี้รัฐบาลทบทวนโครงการ แนะใช้แนวคิดคิดช้าทำเร็ว อย่ารีบร้อนเอื้อกลุ่มทุน หวั่นสะดุดซ้ำรอย รถไฟความเร็วสูง เสนอทางเลือกพัฒนา ท่าเรือระนอง ยกระดับ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ แทน โดย พันตำรวจเอกทวี สอดส่อง สส. บัญชีรายชื่อ
- พันตำรวจเอกทวี ยังกล่าวด้วยว่า ตนเห็นด้วยกับการพัฒนาเศรษฐกิจ แต่ขอให้เปลี่ยนมุมมองจากโครงการแลนด์บริดจ์ ที่เป็นเพียงทางผ่าน น่าจะเปลี่ยนไปทางอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทำอย่างไรให้สร้างระบบนิเวศผสมผสานระหว่างท่าเรือระนอง ชุมพร
Summary
2. ควรนำผลการศึกษาสรุปการพิจารณาเปรียบเทียบที่มีความแตกต่างกันที่สุด เช่น ความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์ ที่จุฬาลงกรณ์บอกว่าไม่มีเลย แต่ขณะที่ทาง สนข. บอกว่าจะเกิดมูลค่า GDP เพิ่มประมาณ 4–5.5% จึงอยากให้มีการศึกษาด้วยชุดข้อมูลที่ถูกต้องก่อนตัดสินใจทำโครงการ 3.
29 พฤษภาคม 2569 จับตาศึกซักฟอก โครงการแลนด์บริดจ์ การพิจารณาญัตติด่วน เรื่องขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้ง กมธ.เพื่อพิจารณาศึกษา โดย "พ.ต.อ.ทวี" อภิปรายกลางสภาฯ จี้รัฐบาลทบทวนโครงการ แนะใช้แนวคิดคิดช้าทำเร็ว อย่ารีบร้อนเอื้อกลุ่มทุน หวั่นสะดุดซ้ำรอย รถไฟความเร็วสูง เสนอทางเลือกพัฒนา ท่าเรือระนอง ยกระดับ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ แทน โดย พันตำรวจเอกทวี สอดส่อง สส. บัญชีรายชื่อ หัวหน้าพรรคประชาชาติ อภิปรายสรุปว่า ก่อนหน้านี้มีข้อเสนอแนะว่า รัฐบาลควรดำเนินการภายใต้แนวคิด "คิดช้า ทำเร็ว"
พันตำรวจเอกทวี ยังกล่าวด้วยว่า ตนเห็นด้วยกับการพัฒนาเศรษฐกิจ แต่ขอให้เปลี่ยนมุมมองจากโครงการแลนด์บริดจ์ ที่เป็นเพียงทางผ่าน น่าจะเปลี่ยนไปทางอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทำอย่างไรให้สร้างระบบนิเวศผสมผสานระหว่างท่าเรือระนอง ชุมพร นิคมอุตสาหกรรมที่ถือว่าเป็นการสร้างมูลค่า โดยเชื่อมโยงจากจีน จากลาว และเชื่อมโยงกับอันดามันเพื่อเป็นทางผ่าน ทั้งนี้ สิ่งที่ไม่ต้องมาเสี่ยงกับการศึกษาเรื่องสิ่งแวดล้อม แต่สิ่งที่มีอยู่แล้วคือท่าเรือระนอง เป็นสิ่งที่ผ่านการประเมินคุณภาพสิ่งแวดล้อมแล้ว