Krungthep Turakij
ค่ายรถญี่ปุ่นระส่ำ! สงครามดันอะลูมิเนียมพุ่ง ฉุด ‘โตโยต้า-นิสสัน’ กำไรวูบ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ตะวันออกกลางดันราคาอะลูมิเนียมพุ่งทุบสถิติ! ทุบค่ายรถญี่ปุ่นกำไรหด ซัปพลายโลกหาย 10% ลากยาวยันปี 2027 บีบค่ายรถญี่ปุ่นหั่นคาดการณ์กำไร ‘โตโยต้า-นิสสัน’ กำไรวูบเฉียดล้านล้านเยน
Key facts
- ตะวันออกกลางฉุด ‘กำลังการผลิต’ ซัปพลายหาย 10%
- สำนักข่าวนิกเกอิเอเชียรายงานว่า วิกฤติการขาดแคลนอะลูมิเนียม จากภูมิภาคตะวันออกกลาง คาดว่าจะดันให้ราคาซื้อขายในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องไปจนถึงปี 2027 ส่งผลให้ผู้ซื้อรายใหญ่ โดยเฉพาะ อุตสาหกรรมยานยนต์ “ญี่ปุ่น”
- ‘ญี่ปุ่น’ เจ็บหนักสุด เหตุนำเข้าท็อป 5 โลก
- BMI คาดการณ์ว่าราคาเฉลี่ยของอะลูมิเนียมล่วงหน้าในปีนี้จะดีดขึ้นไปอยู่ที่ 3,100 ดอลลาร์ต่อตัน เทียบกับราคา 2,631 ดอลลาร์ในปี 2025 และถึงแม้ราคาจะทยอยลดลงในปี 2027 แต่ก็ยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูงที่ราว 2,931 ดอลลาร์ ซึ่งก็ยังแพงกว่าปี 2025
- เมื่อ ช่องแคบฮอร์มุซ ที่ถูกปิดทำให้การขนส่งถูกจำกัด ทำให้ราคาอะลูมิเนียมใน ตลาดโลหะลอนดอน (LME) ได้พุ่งทะยานขึ้นอย่างรุนแรง ตอนนี้ราคาสัญญาซื้อขายอะลูมิเนียมล่วงหน้าในลอนดอนทะลุ 3,600 ดอลลาร์ต่อเมตริกตันไปแล้ว จากเดิมที่อยู่ต่ำกว่า 3,200
- ตะวันออกกลางถือเป็น แหล่งผลิตอะลูมิเนียม คิดเป็น 20% ของโลก หากไม่นับรวมจีนที่ผลิตเพื่อใช้เองในประเทศ โดยผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า ความเสียหายจากสงครามที่เกิดขึ้นกับโรงงานผลิตหลักๆ
- Toyota คาดการณ์ว่ากำไรในปีงบประมาณที่สิ้นสุดเดือนมี.ค.2027 จะหดตัวลงถึง 670,000 ล้านเยน โดย 400,000 ล้านเยนในนั้นมาจากค่าวัสดุที่แพงขึ้น
- คือ เงินที่ต้องจ่ายเพิ่มพิเศษจากราคากลาง LME เพื่อการันตีว่าจะได้ของในญี่ปุ่นสำหรับไตรมาสที่ 2 พุ่งสูงถึง 350-353 ดอลลาร์ต่อตัน จากเดิมที่อยู่แค่ 195 ดอลลาร์ในไตรมาสก่อนหน้า
Summary
สำนักข่าวนิกเกอิเอเชียรายงานว่า วิกฤติการขาดแคลนอะลูมิเนียม จากภูมิภาคตะวันออกกลาง คาดว่าจะดันให้ราคาซื้อขายในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องไปจนถึงปี 2027 ส่งผลให้ผู้ซื้อรายใหญ่ โดยเฉพาะ อุตสาหกรรมยานยนต์ “ญี่ปุ่น” ต้องเผชิญความกดดันอย่างหนัก ทั้งต้นทุนที่แพงขึ้น และ ภาวะขาดแคลนโลหะ
ตะวันออกกลางถือเป็น แหล่งผลิตอะลูมิเนียม คิดเป็น 20% ของโลก หากไม่นับรวมจีนที่ผลิตเพื่อใช้เองในประเทศ โดยผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า ความเสียหายจากสงครามที่เกิดขึ้นกับโรงงานผลิตหลักๆ จะทำให้กำลังการผลิตอะลูมิเนียมหายไปจากระบบจำนวนมากยาวไปจนถึงปี 2027 เพราะต้องใช้เวลาซ่อมแซมนาน
BMI คาดการณ์ว่าราคาเฉลี่ยของอะลูมิเนียมล่วงหน้าในปีนี้จะดีดขึ้นไปอยู่ที่ 3,100 ดอลลาร์ต่อตัน เทียบกับราคา 2,631 ดอลลาร์ในปี 2025 และถึงแม้ราคาจะทยอยลดลงในปี 2027 แต่ก็ยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูงที่ราว 2,931 ดอลลาร์ ซึ่งก็ยังแพงกว่าปี 2025 อยู่ดี