Reuters · The Standard
ญี่ปุ่นมองอนาคตอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยอย่างไร ในวันที่จีนกำลังเปลี่ยนเกม
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังเผชิญแรงกดดันพร้อมกัน ทั้งฐานผลิตเดิมที่อ่อนแรง การส่งออกชะลอ และการแข่งขันจาก EV จีน
Key facts
- อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังเผชิญแรงกดดันพร้อมกัน ทั้งฐานผลิตเดิมที่อ่อนแรง การส่งออกชะลอ และการแข่งขันจาก EV จีน
- ปี 2025 ยอดขายรถยนต์ในประเทศเพิ่มขึ้น 8.47% แต่การผลิตยังลดลง 0.9% และการส่งออกลดลง 8.19% สะท้อนว่าฐานอุตสาหกรรมยังไม่ฟื้นเต็มที่
- แบรนด์จีนครองมากกว่า 70% ของยอดขาย EV ในไทย ขณะที่มาตรการสนับสนุน EV ดึงดูดการลงทุนกว่า 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
- มาซาโตะ โอตากะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย เตือนว่าไทยไม่ควรเดิมพันอนาคตยานยนต์ไว้กับ EV เพียงเส้นทางเดียว
- ญี่ปุ่นเสนอแนวทาง multi-pathway ที่รวม EV, hybrid, plug-in hybrid, เชื้อเพลิงชีวภาพ และ hydrogen โดยยึดจุดแข็งจริงของไทย
Summary
เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ไทยเติบโตขึ้นเป็นฐานการผลิตรถยนต์สำคัญของอาเซียนจากการลงทุนของค่ายญี่ปุ่น โดยเฉพาะรถกระบะ รถยนต์สันดาป และเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เชื่อมโยงแรงงาน วิศวกร SME และผู้ประกอบการไทยจำนวนมากเข้ากับห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับโลก
ไทยต้องไม่เลือกระหว่างญี่ปุ่นกับจีน แต่ต้องเลือกยุทธศาสตร์ของตัวเอง
บทสรุป: อนาคตรถยนต์ไทยไม่ควรมีคำตอบเดียว