Thairath
ประวัติ “ภาสพงศ์ ไชยวิริญะวาณิชย์” แคนดิเดตผู้ว่าฯ กทม. ใต้การหนุนของ “มงคลกิตติ์”
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 3 outlets. See llms.txt for citation guidance.
3 แหล่งข่าวยืนยัน
เปิดประวัติ “หน่อง - ภาสพงศ์ ไชยวิริญะวาณิชย์” แคนดิเดตผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในนามกรุงเทพบินได้ ใต้การหนุนของ “มงคลกิตติ์” ชู ไม่เก็บค่าขยะ ชวนคนกรุงคัดแยก ขายผ่านธนาคารขยะให้ กทม.
Key facts
- วันที่ 24 พฤษภาคม 2569 ภายหลังนายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ประธานกลุ่มกรุงเทพบินได้ ได้เปิดตัว นายภาสพงศ์ ไชยวิริญะวาณิชย์ เป็นว่าที่ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร 2569 ในนามกลุ่ม “กรุงเทพบินได้”
- พร้อมชูเรือธงให้คน กทม. เจียดเวลาวันละ 1 ชั่วโมง 40 นาที ในการผลิตบุตรเพิ่มประชากรปีละ 1 แสนคน ป้องกันปัญหาโรงเรียนร้างและขาดแคลนแรงงานและเพิ่มโบนัส 10% ให้ข้าราชการ พนักงาน และลูกจ้าง กทม.
- เปิดประวัติ “หน่อง - ภาสพงศ์ ไชยวิริญะวาณิชย์”
- ในวันเปิดตัว นายภาสพงศ์ ยังกล่าวด้วยว่า ตนเองขอลงสมัครในนามกรุงเทพบินได้ ส่วนความคิดที่อยากเป็นผู้ว่าฯ กทม. ได้ตอบนายมงคลกิตติ์ไปว่า ส่วนตัวมีนโยบายที่จะพัฒนา กทม. และทำให้คุณภาพชีวิตคนกรุงดีขึ้น ทั้งการคมนาคมที่สะดวกขึ้น
Summary
ในวันเปิดตัว นายภาสพงศ์ ยังกล่าวด้วยว่า ตนเองขอลงสมัครในนามกรุงเทพบินได้ ส่วนความคิดที่อยากเป็นผู้ว่าฯ กทม. ได้ตอบนายมงคลกิตติ์ไปว่า ส่วนตัวมีนโยบายที่จะพัฒนา กทม. และทำให้คุณภาพชีวิตคนกรุงดีขึ้น ทั้งการคมนาคมที่สะดวกขึ้น การจัดเก็บขยะมูลฝอย ซึ่งปัจจุบันนโยบายของ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ คือไม่เทรวม จะเก็บค่าขยะ 20 บาท แต่นโยบายของตนคือไม่เก็บค่าขยะ โดยทุกครัวเรือนต้องเป็นสถานคัดแยกขยะ เมื่อรถ กทม. เข้ามาเก็บก็จะมีแอปพลิเคชันธนาคารขยะ ในการรับซื้อขยะ อาทิ กระดาษ เศษเหล็ก
วันที่ 24 พฤษภาคม 2569 ภายหลังนายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ประธานกลุ่มกรุงเทพบินได้ ได้เปิดตัว นายภาสพงศ์ ไชยวิริญะวาณิชย์ เป็นว่าที่ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร 2569 ในนามกลุ่ม “กรุงเทพบินได้”
ทางด้านนโยบาย นายมงคลกิตติ์ มีการชูเมกะโปรเจกต์และนโยบายสุดแหวกแนวที่จะเปลี่ยนโฉมกรุงเทพฯ ไปตลอดกาล ประกอบด้วย นโยบายคมนาคมและเทคโนโลยีแห่งอนาคต ด้วยการทำรถบินได้ ตั้งเป้านำเข้ายานพาหนะบินได้จากประเทศจีน 1,000 คัน/ปี ใช้งบประมาณ กทม. และเอกชนลงขันกันฝ่ายละ 500 ล้านบาท พร้อมออกกฎหมายจราจรทางอากาศ และส่งคนกรุงท่องอวกาศขึ้นไปท่องอวกาศในระยะ 90-100 กิโลเมตรจากผิวโลก โดยดึงภาคเอกชนมาร่วมลงทุนถึง 80%