← Back to KHAO

รถไฟเร่งเดินหน้า สายสีแดง Missing Link แก้ปัญหาจุดตัดในเมืองเบ็ดเสร็จ

3 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.

◌ Single Source

อนันต์ โพธิ์นิ่มแดง

การรถไฟฯ เด้งรับนโยบายคมนาคม เร่งศึกษาแผนรองรับ ปรับลดการให้บริการเดินขบวนรถผู้โดยสารเข้าสู่เขตเมือง จ่อปรับไทม์ไลน์สายสีแดง Missing Link เร่งสร้าง แก้ปัญหาจุดตัดรถไฟเบ็ดเสร็จ

Key facts

Summary

ขณะนี้ ร.ฟ.ท. อยู่ระหว่างการศึกษาและทบทวนแผนงานเดิมที่เคยทำไว้ ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงการเตรียมประสานความร่วมมือกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อปรับรูปแบบการเดินรถและเชื่อมต่อการเดินทางให้กับผู้โดยสาร ซึ่งถือเป็นแนวทางใหม่ที่ต้องหารือในรายละเอียดร่วมกัน ก่อนจะนำเสนอแผนให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ช่วยพิจารณา คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการและสรุปแผนส่งกระทรวงคมนาคมภายใน 3 เดือนตามที่กระทรวงให้เวลาไว้

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ตามที่กระทรวงคมนาคม มีคำสั่งมอบหมายให้การรถไฟฯ เร่งจัดทำแผนรองรับกรณีการปรับลดหรือสถานการณ์งดการให้บริการขบวนรถโดยสารเดินรถเข้าสู่เขตเมืองชั้นใน โดยเฉพาะในส่วนของขบวนรถสายใต้และสายตะวันออกนั้น

อย่างไรก็ตาม ในอนาคตร.ฟ.ท.จะมีการก่อสร้างโครงการรถไฟสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง (Missing Link) ระยะทาง 25.90 กม. เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟในเขตเมืองทั้งหมดให้เบ็ดเสร็จและเป็นศูนย์ ไม่มีจุดตัดเสมอระดับ ซึ่งร.ฟ.ท.จะปรับไทม์ไลน์ให้เร็วขึ้น จากไทม์ไลน์เดิมหลังศึกษาทบทวนรายละเอียดโครงการเสร็จจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบในปี 2571 คาดว่าจะเปิดประมูลก่อสร้างได้ในปี 2572 แล้วเสร็จประมาณปี 2577

Read full article at Prachachat →