UAE ลักลอบขนน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซ ปิดระบบระบุตำแหน่งหนีอิหร่าน ส่งเอเชีย-ยุโรป

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการเดินเรือเปิดเผยว่า สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และผู้ซื้อน้ำมัน ลักลอบขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพื่อระบายน้ำมันดิบจากสงครามในตะวันออกกลาง โดยใช้วิธีปิดระบบระบุตำแหน่งเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกโจมตีจากอิหร่าน

## ประเด็นสำคัญ

- UAE ลักลอบขนน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซอย่างไร

- ลักลอบขนน้ำมัน เสี่ยงแค่ไหน

## UAE ลักลอบขนน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซอย่างไร

เมื่อคืนนี้ (7 พฤษภาคม) Reuters เผยแพร่บทความ Exclusive ที่ได้รับข้อมูลจากกลุ่มอุตสาหกรรมเดินเรือว่า เรือบรรทุกน้ำมันของ UAE เดินทางข้ามช่องแคบฮอร์มุซ โดยใช้วิธีปิดสัญญาณติดตามและระบุตำแหน่งอัตโนมัติ (Automatic Identification System: AIS) เพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีจากอิหร่าน ซึ่งเป็นวิธีที่เตหะรานใช้หลีกเลี่ยงการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ในช่วงที่ผ่านมา

รายงานระบุว่า ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทน้ำมันแห่งชาติอาบูดาบี (ADNOC) สามารถส่งออกน้ำมันดิบ โดยใช้เรือบรรทุกน้ำมัน 4 ลำจาก Upper Zakum อย่างน้อย 4 ล้านบาร์เรล และ Das 2 ล้านบาร์เรล รวมทั้งสิ้น 6 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นการขนถ่ายน้ำมันจากเรือสู่เรือ (Ship-to-Ship) นอกช่องแคบฮอร์มุซ

ข้อมูลจาก Kpler และ SynMax ระบุว่า การขนส่งน้ำมันดังกล่าวมี 3 วิธี คือ ขนเรือบรรทุกน้ำมันไปยังโรงกลั่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ขนถ่ายเข้าคลังเก็บไว้ในโอมาน และขนส่งไปโดยตรงที่โรงกลั่นในเกาหลีใต้

เช่น เมื่อวันที่ 15 เมษายนที่ผ่านมา พบเรือ Hafeet ขนน้ำมัน Upper Zakum 2 ล้านบาร์เรล ออกจากช่องแคบและถ่ายลำให้กับ Olympic Luck เรือสัญชาติกรีซเพื่อส่งต่อไปยังโรงกลั่นเปิงเงรัง (Pengerang) ในมาเลเซีย ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของ Petronas ภายใต้รัฐบาลมาเลเซีย และ Saudi Aramco ของซาอุดีอาระเบีย

นอกจากนี้ แหล่งข่าวยังระบุว่า น้ำมัน Upper Zakum บางส่วนที่ถูกแบ่งขาย ถูกขายไปในราคาพรีเมียมที่สูงเป็นประวัติการณ์ คือ 20 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (ประมาณ 644 บาท) เหนือราคาขายปกติ

## ลักลอบขนน้ำมัน เสี่ยงแค่ไหน

อนึ่ง ความเสี่ยงจากการลักลอบขนน้ำมันในครั้งนี้ สะท้อนจากสถานการณ์ในวันที่ 4 พฤษภาคมที่ผ่านมา หลัง UAE กล่าวหาอิหร่านว่า ใช้โดรนโจมตี Barakah เรือบรรทุกน้ำมันเปล่าของบริษัทน้ำมันแห่งชาติอาบูดาบี (ADNOC) ขณะกำลังแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ขณะที่ Reuters ยังย้ำว่า บริษัท ADNOC มีแผนจะเดินหน้าขายน้ำมันโดยใช้เส้นทางในช่องแคบฮอร์มุซต่อไป โดยมีการแจ้งลูกค้าบางรายให้มารับน้ำมันนอกอ่าวเปอร์เซีย เช่น ท่าเรือฟูไจราห์และโซฮาร์ในโอมานตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นไป

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า แม้การปิดระบบติดตามเรือทำให้ยากต่อการตรวจจับ แต่ปริมาณการส่งออกน้ำมันที่แท้จริงก็คาดเคลื่อนตาม ซึ่งนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า อาจมีตัวเลขสูงกว่าที่รายงานไว้

ปัจจุบัน ผู้ผลิตรายอื่นในอ่าวเปอร์เซียกำลังพยายามอย่างหนักที่จะขายน้ำมันให้กับนานาชาติ เช่น อิรัก คูเวต และกาตาร์พยายามลดราคาเพื่อจูงใจประเทศผู้ซื้อ ขณะที่ซาอุดีอาระเบียเปลี่ยนเส้นทางขนส่งน้ำมันไปทะเลแดง

ภาพ: Stringer / Reuters

อ้างอิง:

- https://www.reuters.com/business/energy/hungry-sell-uae-slips-hidden-oil-tankers-through-strait-hormuz-2026-05-07/

- https://www.kyivpost.com/post/75654

### TAGS:

- LOADING...